Le véhicule 100% électrique le plus vendu dans le monde a vu son son autonomie augmentée de 40% et sa puissance augmentée de 65ch pour atteindre 215ch !
Celle-ci sera vendue dès ce mois-ci au Japon. S'en suivra ensuite les Etats-Unis au printemps puis en Europe fin du premier semestre. En France les commandes sont ouvertes dès aujourd'hui.
Parmi les changements apportés à cette version e+ :
- Nouvelle version de la motorisation électrique : +40% d'autonomie supplémentaire estimée jusqu'à 385 km en cycle mixte WLTP (+115km). Puissance accrue avec un nouveau moteur de 215ch pour une meilleure accélération et des reprises encore plus franches. La vitesse maximale est environ 10% plus élevée.
- La version e+ pourra être rechargée avec un chargeur de 100 kW lors du déploiement de cette infrastructure. Le pack de batterie est quasiment de la même taille et la configuration est la même que la 40 kWh.
- Hormis une hauteur globale supérieure de 5 mm les dimensions de la LEAF ne changent pas.
- La technologie e-pedal a été adaptée pour rendre son fonctionnement plus réactif et intuitif. Cette mise à jour permet de décélérer de manière plus fluide et plus rapide, et facilite également le freinage et l'arrêt du véhicule avec la e-pedal en marche arrière.
- Plus connectée : écran couleur 8 pouces au lieu de 7 pouces. Il intègre un nouveau système de navigation pouvant être connecté à un smartphone compatible. Les applications, les cartes et logiciel sont mis à jour automatiquement via un simple bouton. Plus besoin d'effectuer les mises à jour manuellement par USB ou chez son concessionnaire. Les cartes et logiciel peuvent être mis à jour à l'aide des systèmes de communication inter-véhicule (IVC).
- Nouvelle navigation porte à porte à l'instar de la Micra et du Qashqai, qui synchronise le système de navigation du véhicule avec celui d'un smartphone pour un guidage fluide au volant et à pied.
- L'avant de la LEAF e+ a été modifié avec quelques touches de bleues et une plaque indiquant "e+" figure sous le couvercle du port de recharge.
Pour rappel, depuis sa première version en 2010, la LEAF s'est vendue à + de 380 000 exemplaires. En 2018, année de son lancement, + 39 000 LEAF ont été livrées sur le vieux continent. En France près de 5 000 nouvelle LEAF ont été livrées.
Et 2 et... 3.zéro
Cette série limitée du nom de 3.zéro e+ est commercialisée dès aujourd'hui pour des livraisons cet été et vendue à 5000 exemplaires pour l'Europe.
7 nouvelles teintes sont proposées en plus des coloris existants dont 6 bi-ton : bleu topaze, bleu topaze toit noir Métal, gris foudre toit noir métal, noir métal toit gris squale, gris squale toit noir métal, blanc lunaire toit bleu Indigo, rouge magnétique toit noir métal.
Cette version se base sur la version Tekna et y ajoute la technologie ProPILOT.
La LEAF 3.zéro e+ est commercialisée au prix de 45 500€ hors bonus gouvernemental. La version Tekna 40 kWh est dispo hors bonus déduit à 39 700€
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